Дневник Revenant

Нучтош.

Зашел на фунте по тренду на пробой флага Н1, сделка ушла почти 7к1, я подумал если бы плотно тралил то получил бы 5к1, но цена ушла в бу.
Дальше я зашел раньше времени потом зашел норм, потом еще решил попробовать и на отбой взять (видя что цена не хочет вверх)
Потом я зашел по евро, и тут уже решил тралить плотно.
«Предыдущая сделка не должна влиять на решение по текущей сделке»
Сделка вверх по фунту меня смутила плюс по появился страх превратить прибыль в убыток.
«Мы должны зарабатывать на рынке, а не компенсировать убытки»
До кучи и последнюю сделку по фунту начал плотно тралить.



Итого два в минус, два бу, один плюс. Итого плюс 30 пипсов. (могло быть около 700 если бы тралил по плану)

теперь просто закроем терминал и идем работать

В последней поставил трейлинг или тейк? Или просто оставил как есть

Не хотел беспокоить в моменте. Подумал позже скину. В общем я ждал возврат цены к месту пробоя, где ты покупал на пробой.

https://binguru.net/forums/msg.php?id=18772

Откаты в 9 из 10 случаев.
Если ты будешь и дальше ставить такой безубыток, то просто будешь лишаться прибыли. Если входишь на пробой, то примерно делай это как artzy, фиксируй по круглой цене желательно. А потом уже бери на откате.

Самые безопасные/выгодные сделки совершаются на откатах и в боковиках по тренду.
Сделки на пробой вдвойне выгодней, если понимать рынок, потому что сперва берется прибыль на пробое, а потом на откате.
Но на пробой входить гораздо рискованней, ведь он часто бывает ложным.
Поэтому лучше сперва дождаться пробой, а потом уже откат и свечное подтверждение по типу пинбара или дожи на повышенном объёме.

Lelek
Поставил бу и оставил без трейлинга, без тейка, до обеда, даже с телефона не смотрю)

QUANT
Хороший совет, спасибо. Язык уже чесался посоветоваться с тобой, но я постеснялся. Попробую внести в свою тс.

Европа 10-11мск открытие. Америка 15:30-16:30.
Зимой на час позже.

Если ты намерен брать дневной тренд и более, то не ведись на движения до начала этих торговых сессий.
А если совсем краткосрочный скальпинг, то торгуй на здоровье.

за вчера торговли отчет
итог +46 пипсов (было +23п после того как я хотел оставить это дело)

взял отскок, осторожненько
еще раз взял, вышел в свит-зоне волны вульфа (которая не отработала)
все, торговать не хочется никак, день в плюс, неделя в плюс, что еще надо? (надо в 100 раз больше объем)
за неделю работы накопилось очень много
мне надо работать ночами, хотя бы 2 часа чтобы днем быть по-свободнее
итог +48п

Revenant
Красиво и разбор хороший
Поздравляю с прибыльной неделей)

Зажрались Вы, барин 🥲

Заметил ты испытываешь страх получить убыток после прибыли. Это же не казино, где надо вовремя останавливаться. Работай по возможности. Но сегодня будет жарко. Нонфарм 15:30

QUANT
Все правильно ты заметил. Респект и уважуха тебе исчо рас!
Буду работать над этим.
Начну с того что буду входить минимум 3 долями, одну фиксить, две тралить разными способами. Как именно еще не определился. Не определился я и с тем какие движения я собираюсь ловить.

Lelek
Спасибо-спасибо! очень лестно, хоть и копейки гоняю но после перерыва в три года я смог заставить поторговать больше чем неделю. По сему воодушевлен знатно.

Тем не менее Вы еще увидите моих тараканов. Они не исчезнут никогда. Мне с ними жить.

По плану (ну я конечно буду стараться всегда в плюс день закрывать) неизбежно наступит день или несколько минусовых дней, мне надо будет вылезти из просадки не увеличивая риск не прыгая по стратегиям и т.д. и вот тогда можно будет увеличить объём сделки... А там опять начнется.. Или продолжится.. Работа над собой.
Не хочется вновь испытывать этих эмоций поэтому торговать просто в лом.

Перечитываю свои слова и понимаю что я даже не могу выразить что я чувствую и думаю по этому поводу.

Revenant
Касаемо внутридневной спекуляции, если ты нашел точку входа, то лучше входить одной сделкой как можно выгоднее, а не накидывать потом позже по худшей цене.
Ты же можешь нажать на объем в сделке (нижняя панель) и закрыть необходимую часть.

Теперь представь, твой стоп = 100п и как только сделка проходит в профит на размер риска ты закрываешь 1/2 объема оставляя стоп на том же месте. А можешь закрывать 1/3. Вроде того!

Ну а так да, я сам практиковал так, что открывал разом 2 позиции, одну с тейком, другую контролировал

Это как в таблице расписывать на каждый день циферки в виде плана дохода и мечтать о доме, яхте и прочее.
Представляешь как больно будет, если что-то пойдет не по плану?

Ты открыл бизнес, ресторан. Тебе надо купить продукты, вот и весь убыток. Сегодня ты купил продукты, а завтра пошел народ.
Но вдруг продуктов осталось много и они стали портиться. Опять убыток. Ничего страшного. Купишь новые (откроешь новую сделку) и работай себе уважая убытки больше, чем прибыль, потому что без них никак.

Revenant
Давай на ты
Очень схожие проблемы и тараканы
Буду за тобой наблюдать
Удачи)

Zack

Да что ты несёшь? Какие нах** ножи тени в своей торговле разберись и не приплетай сюда мои тильты. Я знаю что говорю.

Я знаю про это, но сейчас когда у меня 0,01 лота это проблематично сделать.
Если я открыл 0,02 или 0,03 — легко, особенно если ты сидишь непрерывно глядя на график, или на таймфреймах по-старше.
В моем случае постоянного отвлекания на работу, мен стоит открывать три разные сделки, одна с тейком, две другие с разными трейлингами.
Представляю.. наверное это самая первая причина почему завел дневник (снова).

это очень красивая и привлекательная штука,
сам я нуб и не знаю как это делать
ходят слухи что на форексе это плохо работает)

Revenant
Какое плечо и капитал?

QUANT
1к1000 и 109 бангладешских песо

Вчера до 12 ночи перебирал проводку на прицепе, выдернул старую поставил новую, сегодня в 7 утра завожу машину, стартер крутит двигатель ноль реакции, снял проверил стартер поставил обратно, пока до меня дошло что это все таки ремень грм прошло время, поддомкратил снял колесо пыльник, и не могу открутить шкив, даже воротком. Ну думаю надо покушать уже. Погрел обед, жена принялась пылесосить, ребенок дергает за рукав, я сижу ем одной рукой и думаю, что же мне делать..

Revenant
Я вообще не разбираюсь в машинах, но один аутист говорит вот что:

1. Шкив коленвала — если не идёт воротком, попробуй ударным пневмо- или электроинструментом, если есть доступ. Часто помогает лёгкий нагрев (но аккуратно — не перегрей сальники), и обязательно хорошая проникающая смазка.

2. Фиксация шкива — проверь, как фиксируешь коленвал. Без надёжной фиксации вороток — как палка в супе.

3. ГРМ — если реально срезало ремень или он перескочил, дальше лучше не крутить вообще, особенно если мотор — с загибом клапанов.

А вдруг поможет)

QUANT
Да я тоже никак не механик, только кнопки нажимать умею, ну чиню что то погугливая. Кек, тоже погуглил что можно зафиксировать и стартером крутануть, но у меня не получилось, прикол в том что даже фиксировать не надо — не прокручивается, ну это ладно. Приехал тесть с воротком по-больше и открутил, но он удивился что верхний шкив не крутится, а значит заклинило башку. Утащили к нему на лямке. Он обедает, я снял крышку, жду. Сказал дальше без него ничего не трогать.

Revenant
А что насчет легкого нагрева? Или я вообще не о том?)

QUANT
Нагрев для откручивания болта это крайний случай, тем более под капотом можно так и машину сжечь.

Ты добавлен в команду https://binguru.net/forums/msg.php?id=19439
И сейчас мы все вместе отправляемся в псииихууушку!

Оказалось была забита сетка маслоприемника частицами резины или паронита, видимо с предыдущей старой прокладки гбц. Этой же херня присутствовала везде, особенно на толкателях клапанов. Везде на лицо масляное голодание. То есть масло не поступало, трущиеся металлические части без масла начали тереться друг о друга, начали привариваться, но по счастливой случайности не успели а просто заклинило. А когда машину заводили на ремне грм просто оборвало зубья ( он же резиновый). Была бы цепь , двигатель бы вскипел и превратился в кирпич.
Мы сняли распредвал, оказалось все толкатели заклинило, мы их забрызгали очистителем карбюратора и дрочили пол дня по одному, подливая масло чтоб расходились. Еле вытащили. На следующий день, то есть сегодня, собрали. Но поняли что клинит и коленчатый вал, который находится внизу двигателя. Подняли на подъёмнике. От крутили картер. Сняли вкладышы по одному, смазали э, поставили обратно, не смогли снять верхние так как к ним не подлезть. Надо разбирать всю башку сверху. И один у маховика так ваз ничего не предусмотрел для его снятия без разбора почти всего движка.
Тесть сказал что все норм, попробуем прокрутить движок, он смажется маслом и перестанет клинить. Тем более мы все прочистили.
Но завели мы с трудом. Давление масла в норме. Так я и поехал домой. Пока заехал в аптеку, пока в магазин каждый раз еле заводился, по дороге замигала лампочка масла. Хз. Завтра я думаю не заведусь. А если заведусь то есть риск что снова заклинит. Надо тащить в город на капремонт. В общем утро вечера мудренее.